HOT ! 210クラウンアスリート i-Four（4WD） 純正ショックとサスペンション クラウン 210系 (AWS210 GRS210) 純正ショック サスペンション 1台分

クラウン 210系 (AWS210 GRS210) 純正ショック サスペンション 1台分。H29年3月 AWS210 クラウン アスリートS HV 後期 純正 ショック。クラウン AWS210 純正サスペンション交換 四輪アライメント調整 - カー。210系クラウンアスリート i-Four 後期型ガソリン車の純正ショックとサスペンションです。（2WDのFR車はNG）付いていた車両の型式はGRS211と聞いてます。車高調を買ったため交換しました。漏れとかは全然ないです。との内容でした。当方に届いた時はRS★Rの車高調の箱に入って送られてきました。（確証はありませんが、ネット情報だと同じ4WD車であれば200系に取付れるそうです）先日車検の時に当方車両のスタビリンクとスタビブッシュを交換したら乗り心地が良くなったので、売る事に決めました。写真5枚と8枚目はフロントのアッパーのOリングの接着が取れかけている状況ですが、市販の接着剤を使えば固定されると思います。当方北海道ですが青森県の方から購入しましたので走行距離の割に錆ていますが、リヤのブッシュを見ると（写真11枚目と12枚目） 劣化は少ない様に見えますので、購入時のコメント通り19000kmで取り外した様に思いますが、根拠のない素人の主観ですので、あくまでも写真でご判断ください。。クラウン 210系 (AWS210 GRS210) 純正ショック サスペンション 1台分。4WD車用です。kon103さん専用。ランボルギーニ ウルス ダウンパイプ★ストレート★4.0 V8用★ステンレス触媒。当方このメルカリで購入したしたが、 その際に商品情報として下記のコメントでした。パナソニックバッテリー N-100D23L/C8 CAOS標準車(充電制御車)用。再販ランクル70(GRJ76K)　4灯化キット。19000kmで交換しました。150系ランドクルーザープラド　中間パイプ。【新品・未使用】新型ハイエース 純正テールランプ 左右セット。外した後家の中にで保管していたので綺麗です。無限エキマニ　dc2 db8 インテグラ。パワーFC FCコマンダー。車両購入後、19000kmで車高調に交換し、自宅内で保管していた、との事です。 F82 M4 純正ダウンパイプ F80 M3。LAGNA アルファード ヴェルファイア30後期 3.5 可変バルブマフラー。（今回送る時も同じです）当方 過走行の200系クラウンの4WD車 GRS201ロイヤルに乗っており、劣化している脚周りのリフレッシュにと考え約2年半ほど前に購入しましたが、ロイヤルのふわふわした乗り心地が好きで、少し硬いアスリートの脚周りへの交換をためらいがあり交換していませんでした。引き取り限定　07アバランチ　ギブソン　溶接必要　現状渡し　キャデラックESV?。E51エルグランド中間ストレート。商品到着時に一度度開封し、今回出品するのに再開封ましたが取付けた事がなく、また購入してから2年半以上経過しているのでコンディションは不明です。K*s様 YAZAKI REV 120 3個セット アナログ式運行記録計 120。レクサスGS マフラー　フロント、中間、リアストレートgrl11 grl10。アッパーにオイル滲みに見えるのはОリングの接着剤跡で、改めて見てみましたがオイル漏れはない様です。UZS131 クラウン用 PRONTO クリアーウインカー。ノロジー　ホットワイヤー　ロードスター　NA6CE。自分で取付けたことの無い商品ですので、ノークレームノーリターンでお願いします。MH21s MH22s 砲弾マフラー